现在这汽车市场啊，10到15万这个价位区间，那可是好多年轻人买车时的首选范围。这价位的消费者，需求那叫一个明确又多样。一方面，预算有限嘛，车得实用，得耐用好开，能满足日常上下班、接送孩子这些通勤需求；另一方面呢，又不想自己的车就是个普普通通的“买菜车”，得有点个性，有点质感，能体现自己的风格。

　　可长期以来，这个价位段的车型，很难做到两全其美。有些车就一门心思往家用上靠，设计那叫一个平淡，开在路上一点亮点都没有；还有些车呢，想营造点运动感，结果车身比例不协调，配置也敷衍，根本满足不了年轻人多样化的需求。不过，零跑在11月份推出的零跑Lafa5，在这个细分市场里那可真是与众不同，凭借独特的设计、丰富的配置，还有不小的改装潜力，给年轻人提供了一个既实用又个性的全新选择。

　　零跑在汽车行业一直有个外号，叫“车圈优衣库”。为啥这么说呢？因为它一直坚持核心技术自主研发。从芯片、电驱，到底盘、智能座舱，零跑有65%的核心技术都是自己研发的。这模式可太厉害了，极大地减少了对外部供应商的依赖，成本控制得那叫一个出色，实现了“高端配置亲民价”的独特优势。

　　咱看看零跑以前的车型，就能明白这战略有多成功了。之前推出的C11车型，上市价格比大家预期的低好多，消费者都亲切地叫它“半价Model Y”；它那些家用系列车型，配置能跟高端车媲美，价格还实在，在市场上口碑相当不错。现在，零跑Lafa5带着限时权益价9.28 - 11.68万元闪亮登场，又让咱们看到了品牌的诚意和实力，让咱们能用实惠的价格享受到越级的配置体验。

　　对于年轻人来说，车的颜值和辨识度太重要了，零跑Lafa5在设计上就精准抓住了这个关键需求。在10万级车型里，车身宽度超过1850mm的可不多见，零跑Lafa5的车身宽度达到了1880mm，这数据可不得了，不仅比同价位的吉利缤越、长安UNI - V这些车都宽，甚至都快赶上20多万宝马1系的水平了。宽车身配上短前后悬设计，还有61.4°的前风挡角度，营造出一种低趴又协调的视觉效果，就像一头蓄势待发的猎豹。

　　从正面看，那犀利的LED大灯和熏黑中网搭配在一起，气场十足，就像一双锐利的眼睛，时刻散发着自信和魅力。侧面线条流畅自然，没有同价位车型那种局促感，车轮都快贴到车边了，给人一种稳当扎实的感觉，让人一眼就能记住。无框车门绝对是零跑Lafa5的一大亮点，这配置一般可都出现在20万以上的豪华轿跑或者性能车上，现在下放到10万级市场，那仪式感直接拉满。开门的时候车窗自动下降一点，关门后又缓缓升起，不仅能让路人纷纷侧目，还满足了年轻人对个性化的追求。而且啊，这无框车门可不是光好看，实用性也超棒。它用的是双层夹胶玻璃，隔音效果特别好，关门后能有效阻挡外界杂音，不像有些传统无框车门，老是漏风、噪音大；密封性能也特别好，下雨天不用担心漏水，真正做到了颜值和实用的结合。

　　轮毂的尺寸和设计对车辆的运动感影响可大了。零跑Lafa5全系标配19英寸运动轮毂，这在10万级车型里可太罕见了。同价位车型大多都是17英寸轮毂，18英寸往往只有顶配版才有。大尺寸轮毂外观看着就带劲，多辐式设计配上熏黑涂装，运动感十足，还能增加轮胎接地面积，提升抓地力，让车在雨天或者过弯的时候更稳定。搭配的轮胎兼顾了运动和舒适，既保证了操控性能，又不影响日常代步的舒适性，不像有些性能车，开起来颠得要命。

　　零跑Lafa5虽然是运动轿跑的定位，但在空间方面可一点都没妥协。它的座舱得房率高达86%，软包覆盖率超过80%，给乘客营造出一个宽敞又舒适的驾乘环境。一个身高180cm、体重80kg的人坐进前排，头部还有一拳多的空间，腿部能自由伸展，座椅包裹性好，腰部支撑也到位，长时间坐着也不会腰酸背痛。前排座椅还支持通风和加热功能，不管冬天还是夏天，都能让乘客坐得舒舒服服的。

　　后排空间也相当出色，腿部空间大概有两拳左右，头部空间有一拳，不会让乘客觉得压抑。中间地台凸起不高，满载三个人的时候，中间乘客也能坐得比较舒服。储物空间设计得特别贴心，全车有25处储物区域，像门板杯架、中控台下方储物格、分层式扶手箱这些，放手机、钥匙、水杯这些小物品特别方便，让车内物品摆放得整整齐齐。后备厢常规容积有435升，轻松能放下两个28寸行李箱，满足日常购物、出行的需求。要是把后排座椅放倒，容积能扩展到1400升，不管是露营装备、烧烤架，还是冲浪板这些大型物品，都能轻松装下，兼顾了日常使用和户外出行的多种需求。另外，它还有1.02㎡的超大全景天幕，让车内更通透，阳光好的时候能尽情享受阳光的温暖，晚上还能仰望星空，而且还能隔绝99.9%的紫外线，实用性和体验感都特别好。

　　坐进零跑Lafa5的车里，它的内饰质感绝对会颠覆你对10万级车型的固有印象。你手能摸到的地方，大多都是软质材料包裹的，大面积仿麂皮超纤绒的运用特别亮眼。这种材质一般都用在豪华车上，手感柔软温润，搭配缝线工艺和Nappa真皮拼接，不仅提升了内饰的高级感，还兼顾了实用性。座椅侧面的麂皮能增加摩擦力，激烈驾驶的时候能防止身体滑动，保证驾驶安全；座椅中间的真皮材质方便清洁，打理起来很容易。

　　内饰有速域紫、驰影灰、竞速灰三种颜色可以选，分别适合潮流、沉稳、运动等不同风格，能充分满足年轻人的个性化需求。值得一提的是，车内所有材质都通过了欧盟环保认证，没有刺鼻气味，只有淡淡的皮革香。就算长时间关着车窗，再打开也不会对车内空气质量造成影响，这一点甚至比不少20万级车型还要出色，给乘客营造出一个健康舒适的驾乘环境。

　　智能化可是当下年轻人买车时特别关注的核心要素之一，零跑Lafa5在这方面表现得也相当出色。它搭载了高通8295P旗舰芯片，这芯片在汽车座舱领域性能可强劲了，运算速度和流畅度远远超过同价位车型常用的高通8155芯片，就好比手机里的高端旗舰芯片和中端芯片的差距。配合14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶仪表，显示特别清晰，色彩也饱满，就算在阳光直射的情况下，也能轻松看清屏幕内容。

　　LeapmotorOS 4.0 Plus系统界面简洁明了，操作逻辑和手机差不多，很容易上手。主界面支持自定义图标位置，分屏功能能同时显示导航和音乐，开车的时候不用频繁切换界面，有效提升了驾驶安全性和便利性。语音控制功能特别强大，接入DeepSeek和通义千问双大模型后，反应迅速，识别准确，还支持连续对话，不用一句一句地等。比如说，你跟它说“打开空调，温度调到24度，再打开主驾通风”，它就能一次性完成操作。方言识别能力也很强，就算你用四川话问它周边有啥美食，它也能快速搜索并导航。声纹识别功能可以自动匹配不同用户的座椅记忆设置，离线控制功能确保在没有网络的情况下，依然能开窗、关空调，避免车机“断网变砖”的尴尬情况。

　　独特的“零动空间”功能允许用户组合超过200项功能，自定义专属座舱场景。比如说设置“驾驶模式”，激活后自动调低座椅、开启运动模式并播放动感音乐，营造出激情四溢的驾驶氛围；设置“休息模式”，就自动放倒座椅、调低音量、打开天窗，给乘客打造一个舒适惬意的休息空间，满足不同场景下的多样化需求，实现“千人千面”的定制化体验。另外，Leap Sound 12扬声器7.1声道音响系统，音质超出预期，不管是吉他独奏的清晰质感、人声的饱满度，还是低音的厚重感，都比同价位车型表现得更出色，让开车时的音乐体验更加沉浸，就像置身于音乐会现场一样。

　　对于喜欢改装的年轻人来说，零跑Lafa5的改装潜力可不小。10万级车型大多存在改装空间有限的问题，要么车身刚性不够，改装后容易出现异响；要么原厂配置基础差，改装成本高昂。而零跑Lafa5的车身扭转刚度达到34500N・m/deg，比同价位车型高出30%以上，甚至比部分20万级豪华轿跑还要出色，这就为改装奠定了坚实基础，有效减少了改装后出现异响、跑偏等问题的风险。

　　底盘方面，零跑联合拥有几十年运动车型调校经验的Stellantis集团团队共同打造，经过中法多地极端工况测试，前麦弗逊、后多连杆独立悬架搭配前后防倾杆，轴荷比接近50:50，过弯时侧倾小、高速变道稳，操控灵活，兼顾了运动性能和日常舒适性，非常适合进一步改装升级。

　　在外观改装方面，零跑Lafa5原厂1880mm的宽体设计，给车主省了后期加装宽体套件或者切割车身的成本和风险。简单升级一下，就能打造出极具战斗感的外观。比如说，加装碳纤维尾翼，不仅能让车辆颜值提升，还能增加高速时的下压力，安装方便，还不用打孔，后期想换也容易；原厂19英寸轮毂尺寸已经不错了，可以升级成轻量化锻造轮毂，减轻车身重量，提升加速和刹车性能，轮胎也能换成更运动的半热熔轮胎，增强抓地力。预算有限的玩家，贴个碳纤维后视镜壳、门把手，或者换个哑光改色膜，就能快速提升车辆辨识度；升级LED日行灯、流水转向灯这些灯光配置，能让车辆在夜晚更吸引人，这些改装操作简单，成本也不高，适合入门级玩家。

　　动力与操控方面，零跑Lafa5原厂搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒，在10万级车型里表现相当突出。入门玩家不用对动力系统进行大幅改动，换个短弹簧或者绞牙避震，就能降低车身高度，减少过弯侧倾，提升车辆姿态和操控性能；升级四活塞卡钳配打孔通风盘，能增强刹车性能，让脚感更线性，提升驾驶安全性。进阶玩家可以通过专业店家刷写ECU程序，进一步释放动力潜力，让零百加速再快0.5 - 1秒，接近性能钢炮水平；加装强化防倾杆、底盘拉杆等部件，能进一步提升车身刚性，让过弯时更稳定，驾驶体验更扎实。内饰改装也有不少选择，原厂运动氛围已经营造得挺不错了，在此基础上可以升级Alcantara材质运动方向盘，增强握感和摩擦力，搭配装饰性换挡拨片提升颜值；追求极致包裹性的话，可以更换半桶式赛车座椅，不仅能在激烈驾驶时固定身体，还能强化运动氛围。细节方面，加装电压显示表、续航里程表这些设备，能实时监控车辆状态；车内贴个性贴纸、加装氛围灯，能提升座舱专属感和科技感，让朋友坐车的时候眼前一亮。

　　零跑能在10万级价位推出配置这么越级的车型，离不开它十年的技术沉淀和“核心技术全域自研”的坚持。零跑成立于2015年，早期虽然经历过S01定位小众、销量不佳的阶段，但一直把资源投入到研发领域，逐步实现了芯片、电驱、智能座舱等核心技术的自主可控。如今，零跑65%的成本都能自主掌控，比如说自研的7合1电驱系统，体积更小、效率更高，成本比购买第三方产品还低；通过规模化采购和自研车机系统的搭配，分摊了高通8295P旗舰芯片的高昂采购成本，从而能在10万级车型上应用这款高端芯片，给消费者带来越级的配置体验。

　　对于正在10 - 15万价位选车，不想选千篇一律的家用车，渴望个性与实用兼具、能尽情折腾的年轻人来说，零跑Lafa5绝对是一个值得重点关注的选择。不管是日常通勤想脱颖而出，周末露营需要实用便利，还是闲暇时想通过改装寻找乐趣，这款车都在努力贴合年轻人对理想座驾的期待，为他们的生活增添更多可能。如果你正好在这个价位区间选车，又对个性、配置和可玩性有较高要求，那不妨趁着新车上市优惠权益期间，亲自去4S店试驾体验一番，相信它会给你带来意想不到的惊喜，让你感受到“平民性能超跑”的独特魅力。

　　近日，兴义市人民检察院审查起诉的一起足疗店老板容留、介绍卖淫案，经兴义市人民法院开庭审理，依法判处涉案足疗店老板有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元。

　　据省纪委监委驻省教育厅纪检监察组、玉溪市监委消息:云南省教育厅教材和语言文字管理处原处长、一级调研员李舜涉嫌严重违纪违法，目前正接受省纪委监委驻省教育厅纪检监察组纪律审查;

　　针对这一坊间传闻，记者第一时间实地走访并从相关部门核实获悉:目前“三胖” 试营业具体时间尚未正式对外官宣，胖东来相关负责人将于12月19日前往项目现场，实地考察筹备进度，最终开业相关安排将根据本次考察结果统筹确定。

　　最新通报：卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，北斗军用频率不受影响

　　12月17日傍晚，有南京网友反映，多个常用导航软件系统突发异常。导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”。外卖骑手也纷纷反映外卖软件等内置导航出现问题。“看不见导航”或导致外卖配送延时。

　　12月18日，总台国防军事频道《砺剑》栏目中，公布了辽宁舰编队远海训练视频片段。视频显示，日前，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，事先公布了训练海空域，并在训练前多次向附近海域日舰现场通报，日舰已回复收到。

　　界面新闻记者 袁颖琪亿田智能（300911.SZ）一则资产出售公告引发市场震动。全资子公司甘肃亿算智能科技有限公司（下称“甘肃亿算”）拟以1.56亿元总价，向华庆超算（甘肃）科技有限公司（下称“华庆超算”）出让600台燧原云燧智算机。

　　12月19日，天津市公安局西青分局发布警情通报：针对互联网上出现“天津一医院女护士被偷拍”的视频，公安机关迅速开展调查。经深入工作，2025年12月18日晚，公安机关将涉案人员刘某某（男，23岁，该医院护士）抓获。刘某某对多次在护士办公室内实施偷拍行为并上传网络的事实供认不讳。

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　　要说2025年谁最大悲大喜，那肯定是日本的水产商们了。因为一则消息让他们的北海道冷冻扇贝在时隔两年之后，终于再次踏上了运往中国的航线日