IT之家5 月 6 日消息，长城汽车董事长魏建军在昨日的魏牌全新高山车型“露营直播”中发言（具体时间为开始直播后的 01:48:56，官方视频未提供字幕），认为当下汽车流行的隐藏式门把手设计存在一系列弊端。

　　魏建军表示“我们长城并没被那个隐藏把手带歪，因为隐藏把手有几个不好，一个是重量大，还有一个密封性差，带来了噪音大，还有一个就是它都要用电来驱动，一旦缺电的时候，碰撞的时候它打不开。你看我们有这样的案例了，这也不少，就是电动车。”

　　他同时表示，“实际上这个隐藏把手的唯一作用就是减少风阻，风阻确实有可能减少了一点，但几乎可以忽略不计”。

　　IT之家注意到，长城魏牌全新高山MPV 高山7/8/9 现已开启预售，相应MPV均采用传统式车门把手设计，车辆搭载Coffee OS 3.0系统以及高通骁龙8295P座舱芯片，方向盘为双辐式设计，并应用了怀挡式换挡机构。

　　动力系统上，魏牌全新高山系列全系搭载Hi4性能版动力系统，由1.5T发动机、4挡DHT变速箱以及前后轴双电机组成，系统综合输出功率达到337千瓦，综合扭矩为644牛・米，0-100公里/小时加速时间仅需 5.7秒。

　　高山7、高山8搭载容量为44.28千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程为172公里；高山9则搭载容量为51.55千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程为201公里。

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