昨天，记者从上汽智己发布会获悉，智己新车型L6将搭载行业首个量产的900伏超快充

　　智己联席CEO刘涛在发布会现场表示，智己L6搭载的133千瓦时，CTLC续航超1000公里、峰值充电功率400千瓦。根据智己汽车此前公开信息，该通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及行业首创的“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。

　　固态电池已经成为汽车技术发展的新高地之一。此前，车用动力的技术进步主要集中在结构优化，固态电池技术则致力于通过化学材料的改变，来大幅提升动力电池的性能。传统动力电池使用液体电解质和隔膜作为发电的介质，而固态电池则采用固体材料作为电解质，并且无须使用隔膜。固态电解质可以有效降低电解质的化学活性和可燃性，安全性能得到更好保障。同时，由于固态电解质的离子传导性能大幅提升，同等体积下，固态电池可以较液态电池存储更多电能，电池的单次使用时长得以延长。